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Radfahren in Norddeutschland
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Radfahren in Norddeutschland: Flensburger Förde, Glücksburg, Gelting nach Kappeln...
Norddeutschland hat gegenüber Mittel- und Süddeutschland den Vorteil, großer Ebenen, die es gestatten, ohne große körperliche Anstrengungen per Rad die Schönheiten des Landes zu erleben. Wie man dies anfängt wird einfach erklärt durch den KOMPASS Radwanderführer "Radtouren von Jugendherberge zu Jugendherberge", erschienen im Deutschen Wanderverlag Dr. Mair & Schnabel & Co, Stuttgart. Mein Exemplar trägt die Jahreszahl 1984. Wie man aus der eigenen Umgebung weiß, wurde inzwischen gerade für Radfahrer vieles bezüglich der Wegeführung noch verbessert, obgleich schon dieser Radwanderführer stets bestrebt war, uns Radler möglichst von allen Autostraßen fern zu halten!
Bitte hören Sie, lieber Leser, an dieser Stelle nicht auf, das Weitere zu erfahren, falls Sie sich zum Beispiel am Wort "Jugendherberge" stoßen sollten. Denn es ist ja nicht erforderlich, dass Sie in Jugendherbergen übernachten, man kann es aber, wenn man will. Wir übernachteten stets in einem Hotel, wo wir auch als Radfahrer immer willkommen waren. Der "Radwanderführer" ist deswegen besonders wertvoll, da er alle Hinweise zur Wegfindung in so ausgezeichneter Form enthält, dass man immer auf dem rechten Weg bleibt!
Hier eine beliebig aufgeschlagene Stelle aus diesem Wanderführer: "Hinter dem Haus der Nr. 36 ("Landhaus zu den fünf Seen") zweigt rechts ein schmaler Erdweg ab (am Abzweig Schild `Wanderweg Malente´ trotz des Fußgängerzeichens wird das Radfahren hier toleriert!), auf dem wir zu einem kleinen See gelangen. Hier mit dem Weg nach links. An der folgenden Wegegabelung bleiben wir geradeaus! Auf einem breiten Waldweg radeln wir an einem Bundeswehrgelände entlang und erreichen den Behler See, an dessen Ufer unser Radweg weiterführt."
Derart ausführlich wird der Radweg beschrieben. Gelegentlich steht da auch, wie Sie lesen, dass der eine oder andere Weg zwar als Fußweg ausgeschildert sei, dass aber Radler geduldet würden. Oder entlang eines Kanals liegt Glasschotter, klein gemahlen, Dann liest man im Wanderführer, dass dieser Glasschotter keineswegs einen Plattfuß verursacht, wir könnten mit unserem Rad unbesorgt darüber fahren. Falls Bedarf besteht, besorgt man sich natürlich ergänzende Rad-Wanderkarten und erweitert oder kürzt eine Strecke nach Wunsch ab.
Der beschriebene Radwanderführer beginnt mit Flensburg und führt in einer ersten Etappe über Flensburger Förde, Glücksburg, Gelting nach Kappeln (58 km). Zweite Etappe: Kappeln, Schlei, Lindau, Brodersby, Schleswig (45,5 km).
So geht das weiter Etappe für Etappe. Ich werde nachfolgend nur Etappen- also Tagesziele, ohne die einzelnen zu durchfahrenden und beschriebenen Orte, zu nennen:
Kiel, Klingberg, Lübeck, Mölln, Lüneburg, Hitzacker, Uelzen, Celle, Mardorf, Pota Westfalica, Horn/Badmeinberg, Holzminden, Bad Karlshafen, Jugendburg, Rotenburg/Fulda, Schlitz. Etwa so weit sind wir in drei Jahren gefahren. Dann hörten wir auf wegen der stärker zunehmenden Steigungen. Wer aber jung und kräftig genug ist, kann selbstverständlich weiter fahren oder gar hier erst beginnen. Der Radwanderführer beschreibt in der Folge:
Hoherodskopf, Gelnhausen, Lohr, Tauberbischofsheim, Creglingen, Feuchtwangen, Aalen, Günzburg, Blaubeuren, Urach, Sigmaringen, Tuttlingen, Singen, Überlingen, Friedrichshafen, Lindau.
Damit aber nicht genug. Das war nur die Nord-Süd-Route. Er enthält weiterhin, hier nur die Überschriften:
Radwanderung durch Dithmarschen und Nordfriesland,
Radwanderung durch das Münsterland,
Radwanderung durch die Eifel,
Radwanderung durch den Taunus und die Wetterau,
Radwanderung durch die Rhön und den Vogelsberg,
Radwanderung durch den Spessart und den Odenwald,
Radwanderung durch Hohenlohe und den Schwäbischen Wald,
Radwanderung auf der Schwäbischen Alb,
Radwanderung durch den Schwarzwald,
Radwanderung von Passau nach Ulm.
Wer gerne Rad fährt und dabei wenigstens einen Teil Deutschlands kennen lernen will, ist mit diesem Buch und einigen Landkarten z.B. im Maßstab 1:35 000 bis
1:50 000 bestens bedient
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